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不装ETC不给年检 公共服务不该如此霸道

2019-12-30

要求车主装置ETC现已成为许多当地政府的一致,为了能够鼓舞车主装置ETC,可谓是费尽心机。相关于装置ETC上高速打折这样温文的鼓舞方法,一些当地用上了“不欢迎”横幅这样的粗犷方法。可是,比较于“不欢迎”,不装ETC就不给车主年检,这样的倒逼显得愈加“蛮横”。 

据媒体报道,洲市交通运输局、株洲市商场监督管理局、株洲市公安局交通警察支队发布的《关于株洲市车辆检测组织合作ETC推广装置的告诉》,把装置ETC作为年检的强制要求。这也就意味着车主没有装ETC,就没有资历年检。被大众重视后,当地撤销了这项告诉。 

车辆年检,便是指每个现已取得正式号牌和行驶证的车辆都有必要要的一项检测,相当于每一次按《机动车运转安全技能条件》给车辆做体检。车辆年检能够及时消除车辆安全隐患,催促加强轿车的保护保养,削减交通事故的发作。作为给车辆年检的单位,自身也归于公共服务的一项。车辆假使没有年检和年检不合格,也就不允许上路。 

这项告诉的潜台词便是,假如不装置ETC,就让你失掉上路的资历。且不说公共服务是否有权这么做,这项规则的自身,就涉嫌侵犯了车主的利益。何况,如此蛮横的风格,也露出了当地公共服务思想上的蛮横无理。 

本年5月份国务院办公厅印发的《深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站实施方案》中早有清晰,“2019年末前各省高速公路进口车辆运用ETC份额到达90%以上。”轿车装置ETC会成为大势所趋,也是变革的必定。可是,硬推车主装置ETC,关于那些不愿意装置ETC的车主,就想尽办法来添堵,这明显不是政府部门、服务单位应有的姿势。或许关于它们来说,有上级要求推广ETC的使命和压力。可是,假如一切都依托倒逼的方法来要求车主装置ETC,难免会遭到大众的质疑。相关于这种硬推的方法,不如加强正面宣扬,自动去了解车主为何不装置ETC的原因,拟定精准的服务措施,或许作用会更好。 

给车辆年检是公共服务的一种,用它来绑上车主有必要装置ETC,这无疑也是一种权利的乱用。推广一项好的方针,不能只看成果,也需求看进程。只要一直把大众的利益放在首位,简化其间处理的流程,让大众有实实在在的取得感,才会让变革愈加适应民意。











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